Новата и усъвършенствана формула на моторното масло Total QUARTZ 7000 DIESEL 10W-40 е на синтетична основа и е предназначено за дизеловите мотори. Използват се различни базови присадки, добавящи различни допълнителни свойства на смазката. Могат да бъдат употребявани при леките автомобили с многоклапанен или турбо двигател. Предназначени са за нормални условия на експлоатация. Адаптирано е и за транспортните средства на бензин и LPG (Liquefied Petroleum Gas).

Разфасовка от един литър.

Спецификации:

• ACEA B4;
• API SL/CF.

Одобрения:

• PSA B71 2294;
• VW 501.01/505.00;
• MB 229.1.

Какво трябва да знаем за тях?

ACEA A3/B4 – леснолетливи смазки са предназначени за бензинови и дизелови агрегати с директен инжекцион (TDI). По отношение на загубите при изпарение, а също така по чистотата на буталата и стабилността при окислителните процеси, превъзхождат лубрикантите, които са с ACEA A3/B3.

API SL — за автомобили до 2004 година. Тези лубриканти могат да се прилагат при някои многоклапанни и турбо двигателите. Те са енергийно ефективни и екологични;

API CF - стандарт от 1994 година. Предназначен е за off-road, indirect-injected и други дизелови двигатели, включително такива, които използват гориво със съдържание на сяра над 0.5%

PSA B71 2294 - одобрението е въведено през 2009 година и е предназначено за марките Peugeot и Citroën. Основните изисквания съвпадат със спецификацията ACEA A3/B4 + допълнителни изискавания.

VW 501.01 – подходящи са за някои VW двигатели, които са произведени преди 2000 г. Това е стар клас моторни масла и е приложим само за двигатели, произведени преди август 1999 година. След тази дата е нужно те да имат VW 502.00.

VW 505.00 – за моторни масла на дизелови агрегати с ниво на производителност CCMC PD-2. При масла с вискозитет 10W-40, допуска максимум 15% загуба при изпаряване. Това е стара спецификация за коли преди 2000 година. Никога не я бъркайте с 505.01!

MB 229.1 – за леки автомобили с дизелови или бензинови двигатели, които са били произведени между 1998-2002. Изискванията са повишени в сравнение с тези на стандартите ACEA A3/B3. Не се препоръчва да се използват при автомобилите с година на производство след 2002, а именно бензиновите M271, M275, M28, както и дизеловите OM646, OM647 и OM648.

Физико-химично свойства:

• Клас на вискозитета: 10W-40;
• Плътност при 15°: 873.6 см3;
• Вискозитет при 40°C, ASTM D445: 96.8 mm²/s;
• Вискозитет при 100°C, ASTM D445: 14.81 mm²/s;
• Индекс ASTM D2270: 160.

Предимства:

• Устойчивост към киселини;
• Притежават отлични диспергиращи (миещи) свойства и като следствие от това се поддържа чистотата на мотора при всички интервали на експлоатация, не допускайки да се загуби мощността му;
• Добавят допълнителна защита от износване и корозия;
• Увеличават срока на експлоатация на агрегата.