Моторните масла , които са разработени по технологията High Performance Technosynthese са специално предназначени за мощни и нови автомобили, които се задвижват от турбо дизелови двигатели с инжекцион или бензинови агрегати с директно впръскване и катализатор. Съвместими са с всички видове гориво: оловен и безоловен бензин, етанол, LPG (Liquefied Petroleum Gas)  и дизел.

Преди да се използват се препоръчва на собственика да се запознае с наръчника или ръководството за употреба.

Разфасовка от един литър.

Спецификации:

• ACEA: A3/B4;
• API: SN/CF.

Одобрения:

• MB 229.3;
• RENAULT RN0710 under n° RN0710-12-38
• RENAULT RN0700 under n° RN0700-12-43
• VW 502.00/505.00;
• PSA B71 2300;
• Porsche.

Какво трябва да знаете за тях?

ACEA: A3/B4 – смазките са предназначени за високооборотни двигатели на бензин или дизел при леките автомобили. Леснотечливи са и се използват при увеличен интервал на смяната, ако е посочено от производителя на агрегата.

API: SN – използва се при автомобилите с двигатели, работещи с биогориво. Одобрението задължава моторните масла да бъдат енергоспестяващи. Заедно с това то се грижи за допълнителната устойчивост на агрегата. Маслата от този клас се отличават с наличието на по-малко фосфор в съдържанието си. Те съответстват приблизителна на спецификациите ACEA C2, C3, C4, без поправка на високотемпературен вискозитет.

API: CF – за дизелови коли от 1990 г. насам, с  турбини.

MB 229.3 – Всесезонни смазки с по-дълъг интервал на смяна - до 30 хиляди километра.

RENAULT RN0710 under n° RN0710-12-38 – въведено е през 2007 година във връзка с марките коли Reno Laguna III. Смазките с това одобрение покриват базовите изисквания на спецификациите ACEA A3/B4 + допълнителните на Renailt.

RENAULT RN0700 under n° RN0700-12-43 – одобрение за моторни масла за Renault, което е въведено през 2007 година във връзка с Laguna III. Базовите изисквания са за ACEA A3/B4 или A5/B5.

VW 502.00 – за бензинови двигатели, произведени след август 1999 година. Наследява VW 501.01 и VW 500.00. Препоръчва се за двигатели, които работят в лоши условия. Не бива да се прилага на двигатели с удължени интервали на обслужване!

VW 505.00 – за дизелови двигатели с ниво на производителност CCMC PD-2. При вискозитет вискозитет SAE 10W-40, допуска максимум 15% загуба при изпаряване. Това е стара спецификация за коли преди 2000 година. Никога не я бъркайте с 505.01!

PSA B71 2300 – предназначено за марките Peugeot и Citroën. Основните изисквания съвпадат с спецификацията ACEA A3/B4.

MOTUL 6100 SYNERGIE+ 10W-40 5L съдържа висок процент на синтетични компоненти (30 до 80%). Маслата, произведени от MOTUL по технология Technosynthese® са полусинтетични лубриканти от най-високо качество със свойства, приближаващи се до синтетичните.