Лубрикантът е съвместим с повечето видове горивa, както и наличието на каталитичен конвертор. Разработен е за дизелови и бензинови двигатели, а също тези, които са снабдени с турбини. Смазката е предназначена за автомобили, които са експлоатирани, както в града, така и при дълги пътувания на висока скорост и нуждаещи се от допълнителна защита срещу износване.

Разфасовка от един литър.

Спецификации:

• ACEA A3/B4;
• API SM/CF.

Одобрения:

• MB 229.5;
• VW 502.00/505.00;
• GM-LL-B-025;
• RENAULT RN 0710/0700;
• FIAT 9.55535-H2 ;
• FIAT 9.55535-M2 ;
• FIAT 9.55535-N2 ;
• FIAT 9.55535-Z2 ;
• PSA B71 2296;
• Porsche-02.

Какво трябва да знаем за тях?

ACEA A3/B4 – леснолетливи смазки, които са предназначени за бензинови и дизелови двигатели с директен инжекцион (TDI). По отношение на загубите при изпарение, а също така по чистотата на буталата и стабилността при окислителните процеси, превъзхождат лубрикантите, които са със спецификация A3/B3;

API SN – използва се при автомобилите с двигатели, работещи с биогориво. Одобрението задължава моторните масла да бъдат енергоспестяващи. Заедно с това то се грижи за допълнителната устойчивост на агрегата. Маслата от този клас се отличават с наличието на по-малко фосфор в съдържанието си. Те съответстват приблизителна на спецификациите ACEA C2, C3, C4, без поправка на високотемпературен вискозитет.

API CF – за автомобили на дизел и с разработка от 1990 година насам и  с турбина.

MB 229.5 – всесезонна смазка, която е специално разработена за леки коли и агрегати с удължен интервал на смяната, съответстващи на повишени изисквания във връзка с екологията и надвишава изискванията на спецификацията ACEA A3/B4. Пести горивото с най-малко 1,8% в сравнение с маслата, които имат одобрение MB 229.3.

VW 502.00 – за двигатели на бензин, които са разработени след август 1999 година. Пряк наследник е на по-старите одобрения VW 501.01 и VW 500.00. Препоръчва се за моторите, които работят в лоши условия. Не трябва да се прилага на агрегати с удължен интервали на обслужването!

BMW Longlife-01 – Употребява се при част от автомобилите на бензин с агрегат на BMW, като се започне от година на производството 09.2001 и увеличен интервал на смяната. Базовите изисквания отговарят на спецификацията ACEA A3/B3.

GM-LL-B-025 - Специалното одобрение GM за лубрикантите с дълъг живот се използва при дизеловите двигатели. Вискозитетът е SAE 5W-40, а основните изисквания за спецификация са ACEA A3/B3 и A3/B4. Интервалът на смяната на смазката е до 30 хиляди километра или 2 години престой в двигателя.

RENAULT RN 0700 – одобрение за моторни масла за Renault, което е въведено през 2007 година във връзка с Laguna III. Базовите изисквания са за ACEA A3/B4 или A5/B5.

RENAULT RN 0710 – въведено е през 2007 година във връзка с марките коли Reno Laguna III. Смазките с това одобрение покриват базовите изисквания на спецификациите ACEA A3/B4 + допълнителните на Renailt.

FIAT 9.55535-H2 –гарантира висока продуктивност на работата и вискозитета при високите температури за бензиновите двигатели. Продуктът отговаря на стандартните изисквания на спецификациите API SM, ACEA A3/B4.

PSA B71 2296 – Одобрението за лубрикантите е въведено през 2009 година и е разработено за марките Peugeot и Citroën. Базовите изисквания за спецификацията ACEA при него са A3/B4.

Смяната на MOTUL 8100 X-CESS 5W-40 се прави в съответствие с всички препоръки, които са дадени от производителя и могат да се променят в зависимост от условията на експлоатацията на смазката.