Twin Power Turbo е името на новата гама оригинални моторни масла на автомобилния колос BMW. От 2015 те се произвеждат от гиганта Shell по нашумялата технология PurePlus. Нейната същност е рафинирането на базовия лубрикант (който съставлява от 75 до 90% от самият краен продукт) ) от природна газ вместо от суров петрол. Тази технология прави голям скок по отношение на чистотата от към различни нежелани примеси, чувствително намалява корозията и пази двигателя чист . Забелязва се намаляване на технологичната консумация и загуби на лубрикант, както и по-нисък разход на гориво. Тези постижения в благодарение на намаленото триене (респективно намалена работна температура на двигателя) и уникална стабилност на високи температури и устойчивост на вискозитета в продължение на експлоатацията.

Twin Power Turbo Longlife 04 е напълно синтетичен Low SAPS лубрикант с вискозитет по SAE 5W-30, който е подходяш за всезонна употреба. Той е напълно съвместим със съвременните каталитични системи и DPF филтри. Изключително подходящ е за автомобили с монтирани турбини.

Спецификации и одобрения

• ACEA C3 - Стандарт за бензинови и дизелови двигатели, който гарантира съвместимост и по-дълъг живот на DPF (филтър за твърди частици) и TWC (тристепенен катализатор), спомагат за икономията на гориво . Това са "low SAPS" масла с ниски нива на сулфатна пепел (<0,8%), фосфор (<0,07%) и сяра (<0,3%). Изискват ниско триене и вискозитет HTHS>3,5mPas. ACEA C3 обикновено се свързва с фирмените одобрения MB 229.51, VW50200/VW50501, BMW LL-04
• API SN – Стандарт на American Petroleum Institute. Това одобрение задължава моторните масла да бъдат енергоспестяващи. Заедно с това то се грижи за допълнителната устойчивост на агрегата. Маслата от този клас се отличават с наличието на по-малко фосфор, сяра и сажди в съдържанието си. Съответства приблизително на спецификациите по ACEA C2, C3 и C4.
• Longlife 04 – Фирмено одобрение е за смазки с удължен интервал на сервизиране и подмяна, които се изискват при бензиновите или дизелови автомобили на БМВ с интегриран филтър за твърди частици и турбокомпресор и са произведени след 2004 година. Тези двигателни масла могат да се употребяват и при коли, проектирани за по-старите спецификации.